Povijest je nastala 20. srpnja 1969. godine, kada je Apollo 11 astronauti Neil Armstrong i Buzz Aldrin kročili su na površinu Mjeseca. Trenutak je bio kulminacija desetljeća teškog rada, istraživanja, razvoja i odricanja. I od tog vremena, ljudska bića čekaju i pitaju se kada bismo mogli postići sljedeću veliku astronomsku prekretnicu.
Pa stvarno, kada ćemo vidjeti muškarca ili ženu kako kroče na Mars? O toj se perspektivi pričalo desetljećima, unatrag kada su NASA i Sovjeti još planirali kročiti na Mjesec. Ipak je to sljedeći logičan korak. A trenutno je u razvoju nekoliko planova koji bi se mogli ostvariti za samo nekoliko desetljeća.
Izvorni prijedlozi:
Werner Von Braun, (ne)slavni bivši nacistički raketni znanstvenik – i čovjek koji je pomogao predvoditi NASA-in Projekt Merkur – zapravo je bio prvi koji je razvio koncept misije s posadom na Mars. Tituliran Projekt Mars (1952.), njegov prijedlog je tražio deset svemirskih letjelica (7 putničkih, 3 teretna) koje bi prevezle posadu od 70 astronauta na Mars.
Između lansiranja V-2 u Novom Meksiku i razvoja raketa u Redstone Arsenalu, Von Braun je imao vremena napisati Mars Projekt (1952.). Zasluge: Projekt Mars, Von Braun
Njegov se prijedlog dijelom temeljio na velikoj antarktičkoj ekspediciji poznatoj kaoOperacija Visoki skok(1946–1947), program američke mornarice koji se dogodio nekoliko godina prije nego što je počeo pisati svoju raspravu. Plan je zahtijevao izgradnju međuplanetarne letjelice oko Zemlje koristeći niz svemirskih šatlova za višekratnu upotrebu.
Također je vjerovao da bi se, s obzirom na trenutni tempo istraživanja svemira, takva misija mogla pokrenuti do 1965. (kasnije revidirana u 1980.) i da će provesti sljedeće tri godine radeći kružnu misiju. Jednom u orbiti Marsa, posada bi upotrijebila teleskope kako bi pronašla prikladno mjesto za svoj bazni kamp u blizini ekvatora.
Posada za slijetanje tada bi se spustila pomoću niza odvojivih letjelica s krilima (sa skijaškim nosačima) i klizila dolje kako bi sletjela na polarne ledene kape. Kosturna posada ostala bi s brodovima u orbiti jer bi površinska posada tada putovala 6500 km kopnom koristeći gusjeničare do identificiranog mjesta baznog kampa.
Zatim bi izgradili sletnu traku koja bi omogućila ostatku posade da se spusti iz orbite u jedrilicama na kotačima. Nakon što je na Marsu provela ukupno 443 dana provodeći istraživanja i istraživanja, posada bi koristila te iste jedrilice kao plovilo za uspon za povratak na matične brodove.
Astronaut Eugene A. Cernan tijekom misije Apollo 17, 11. prosinca 1972., prikazan kako provodi provjeru Lunar Roving Vehicle (LRV). Zasluge: NASA
Von Braun ne samo da je izračunao veličinu i težinu svakog broda, već i koliko bi goriva svaki zahtijevao za povratno putovanje. Također je izračunao raketne opekline potrebne za izvođenje potrebnih manevara. Zbog detaljnosti, proračuna i planiranja u svom prijedlogu,Projekt Marsostaje jedna od najutjecajnijih knjiga o ljudskim misijama na Crveni planet.
Očito, takva se misija nije dogodila do 1965. (ili 1980. godine). Zapravo, ljudi se nisu ni vratili na Mjesec nakon što se Eugene Cernan popeo iz Apolo 17 kapsule 1972. S gašenjem svemirske utrke i troškovima slanja astronauta na Mjesec, planovi istraživanja Marsa stavljeni su u zaleđe sve do posljednjeg desetljeća 20. stoljeća.
1990. prijedlog tzv March Direct razvio Robert Zubrin, osnivač Društvo Mars i kolega zrakoplovni inženjer David Baker. Ovaj je plan predviđao niz isplativih misija na Mars korištenjem trenutne tehnologije, s krajnjim ciljem kolonizacije.
Početne misije uključivale bi slijetanje posade na površinu i ostavljanje stambenih struktura, čime bi se kasnije misije lakše poduzele. S vremenom će površinska naselja ustupiti mjesto podzemnim staništima pod tlakom izgrađenim od lokalno proizvedene marsovske cigle. To bi predstavljalo prvi korak u razvoju korištenja resursa na licu mjesta i konačnog naseljavanja ljudi.
Umjetnik prikazuje jedinice staništa s ljudskom posadom i vozila na Marsu, dio Referentne misije Mars Design 3.0. Zasluge: NASA
Tijekom i nakon ove početne faze izgradnje staništa, geodetske kupole otporne na zračenje i abraziju od tvrde plastike bile bi postavljene na površinu za eventualno stanovanje i rast usjeva. Lokalne industrije počele bi rasti koristeći autohtone resurse, što bi se usredotočilo na proizvodnju plastike, keramike i stakla od marsovskog tla, pijeska i ugljikovodika.
Iako je Zubrin priznao da će kolonisti Marsa stoljećima djelomično ovisiti o Zemlji, također je izjavio da bi kolonija na Marsu također mogla stvoriti održivo gospodarstvo. Kao prvo, Mars ima velike koncentracije plemenitih metala koji nisu bili podvrgnuti tisućljećima ljudskog vađenja. Drugo, koncentracija deuterija – mogućeg izvora raketnog goriva i nuklearne fuzije – pet je puta veća na Marsu.
Godine 1993. NASA je usvojila verziju ovog plana za svoje “ Referenca za dizajn Marsa ” misija, koja je prošla kroz pet iteracija između 1993. i 2009. I dok je uključivala mnogo razmišljanja i planiranja, nije uspjela smisliti nikakav specifičan hardver ili projekte.
Trenutni prijedlozi:
Stvari su se promijenile u 21. stoljeću nakon što su dvije predsjedničke administracije donijele sudbonosne odluke u vezi s NASA-om. Prvi se dogodio 2004. godine kada je predsjednik George W. Bush najavio “ Vizija za istraživanje svemira “. To je uključivalo umirovljenje Space Shuttle i razvoj nove klase lansera koji bi ljude mogli vratiti na Mjesec do 2020. – poznatih kao Program Constellation .
Zatim je u veljači 2010. Obamina administracija objavila da ukida Program Constellation i usvojila Zakon o ovlaštenju iz 2010 . Intrinzična za ovaj plan bio je koncept Mars Direct misije, koji je zahtijevao razvoj potrebne opreme i sustava za postavljanje misije s posadom na Mars do 2030-ih.
Godine 2015. NASA-ino Direkcija za ljudska istraživanja i operacije (HEOMD) predstavila je „ Kampanja za razvoj Marsa “, koji je ocrtao njihove planove za njihovo “Putovanje na Mars” do 2030-ih. Intrinzična za ovaj plan bila je uporaba novog Orion višenamjensko vozilo za posadu (MPCV) i Sustav za lansiranje u svemir (SLS).
Predloženo putovanje uključivalo bi Tri faze , što bi uključivalo ukupno 32 lansiranja SLS-a između 2018. i 2030. godine. Ove misije slale bi sve potrebne komponente u cis-mjesečev prostor, a zatim u svemir blizu Marsa prije nego što bi s posadom sletjele na površinu.
Prva faza (“Faza koja se oslanja na Zemlju”) zahtijeva dugoročna istraživanja na ISS-u do 2024., kao i testiranje kapsule SLS i Orion Crew. Trenutno to uključuje planirano lansiranje Misija istraživanja 1 (EM-1) u rujnu 2018., što će biti prvi let SLS-a i drugi probni let bez posade letjelice Orion.
NASA-ino putovanje na Mars. NASA razvija sposobnosti potrebne za slanje ljudi na asteroid do 2025. i na Mars 2030-ih. Zasluge: NASA/JPL
NASA također planira uhvatiti asteroid blizu Zemlje i dovesti ga u lunarnu orbitu, kao sredstvo za testiranje sposobnosti i opreme za misiju na Mars. Poznato kao Misija preusmjeravanja asteroida , ova misija bi se trebala održati 2020-ih i prvenstveno bi uključivala robotsku misiju koja vuče asteroid i vraća uzorke.
Misija istraživanja 2 (EM-2), prvi let s posadom koji koristi kapsulu Orion, obavio bi prelet oko Mjeseca i ovog asteroida između 2021. i 2023. U ovom trenutku, NASA bi se kretala u drugu fazu (“Provjerni poligon”) putovanja na Mars, gdje bi se fokus odmaknuo od Zemlje u cis-mjesečev prostor.
Višestruko lansiranje SLS-a isporučilo bi komponente misije tijekom tog vremena – uključujući stanište koje bi na kraju bilo prevezeno u orbitu Marsa, letjelice za slijetanje i istraživačka vozila za površinu Marsa. Ova faza također zahtijeva testiranje ključnih tehnologija, npr Solarni električni pogon (aka. ionski motor).
Početkom 2030-ih započela je treća faza (“Neovisna o Zemlji”). To zahtijeva testiranje tehnika ulaska, spuštanja i slijetanja potrebnih za izlazak na površinu Marsa, te razvoj in-situ korištenja resursa. Također poziva na prijenos svih komponenti misije (i istraživačke posade) u marsovsku orbitu, iz koje bi posade na kraju postavljale misije na određene ' Zone istraživanja ' na površini.
Na 15. rujna 2016 , donio je senatski odbor za trgovinu, znanost i promet NASA-in zakon o tranziciji iz 2016 , mjera osmišljena kako bi se osigurala kratkoročna stabilnost agencije u narednoj godini.
Europska svemirska agencija (ESA) ima dugoročne planove za slanje ljudi na Mars, iako još nisu izgradili letjelicu s ljudskom posadom. Kao dio Program Aurora , to bi uključivalo misiju s posadom na Mars 2030-ih uz korištenje Ariane M raketa. Ostale ključne točke duž te vremenske crte uključiti ExoMars rover (2016-2020), misija s posadom na Mjesec 2024. i automatizirana misija na Mars 2026. godine.
Roscosmos, ruska Federalna svemirska agencija, također planira misiju s posadom na Mars, ali ne predviđa da će se to dogoditi do između 2040. i 2060. godine . U međuvremenu su proveli simulacije (tzv ožujka-500 ), koji je završio u Rusiji još 2011. Kineska svemirska agencija slično planira misija s posadom na Mars između 2040. i 2060., ali tek nakon što se održe misije posade na Mars.
Godine 2012. grupa nizozemskih poduzetnika otkrila je planove za masovno financiranu kampanju za uspostavljanje ljudske baze na Marsu, počevši od 2023. godine. MarsOne , plan poziva na niz jednosmjernih misija za uspostavu stalne kolonije koja se širi na Marsu, što bi se financiralo uz pomoć medijskog sudjelovanja.
Ostali detalji plana MarsOne uključuju slanje telekom orbitera do 2018., rovera 2020. te komponenti baze i njenih naseljenika do 2023. Bazu bi napajalo 3000 četvornih metara solarnih panela i SpaceX Falcon 9 Teška raketa će se koristiti za pokretanje hardvera. Prva posada od 4 astronauta sletjela bi na Mars 2025. godine; tada bi svake dvije godine stigla nova posada od 4 astronauta.
Izvršni direktor SpaceX-a i Tesle Elon Musk također je najavio planove osnovati koloniju na Marsu u narednim desetljećima. Intrinzična za ovaj plan je razvoj Mars Colonial Transporter (MCT), sustava za svemirske letove koji bi se oslanjao na višekratne raketne motore, lansirna vozila i svemirske kapsule za transport ljudi na Mars i povratak na Zemlju.
Od 2014. SpaceX je započeo razvoj velikih Raptor raketni motor za Mars Colonial Transporter, i a uspješan test objavljeno je u rujnu 2016. U siječnja 2015 Musk je rekao da se nada objaviti detalje o 'potpuno novoj arhitekturi' za transportni sustav Marsa krajem 2015.
U lipnja 2016 , Musk je izjavio da će se prvi let bez posade MCT svemirske letjelice održati 2022., nakon čega će uslijediti prvi let s posadom na MCT Mars koji će poletjeti 2024. U rujnu 2016., tijekom 2016. Međunarodni astronautički kongres Musk je otkrio daljnje detalje svog plana, koji je uključivao dizajn za međuplanetarni transportni sustav (ITS) – nadograđenu verziju MCT-a.
Prema Muskovim procjenama, razvoj ITS-a koštao bi 10 milijardi dolara i bio bi spreman prevesti prve putnike na Mars već 2024. Svako od SpaceX vozila moglo bi primiti 100 putnika, a putovanja bi se obavljala svakih 26 mjeseci (kada bi Zemlja i Mars je najbliži). Musk je također procijenio da će karte koštati 500.000 dolara po osobi, ali će kasnije pasti na trećinu tog iznosa.
I dok bi nekima možda bilo teško razmišljati o MarsOneovim volonterima ili putnicima SpaceXa kao astronautima, oni bi ipak bili ljudska bića koja kroče na Crveni planet. A ako bi stigli tamo prije bilo kakvih misija s posadom od strane savezne svemirske agencije, hoćemo li se stvarno rascijepiti?
Dakle, ostaje pitanje, kada ćemo vidjeti ljude poslane na Mars? Odgovor je, pod pretpostavkom da sve prođe dobro, negdje u sljedeća dva desetljeća. I dok ima dosta onih koji sumnjaju u legitimnost nedavnih prijedloga ili rasporeda koje oni uključuju, činjenica da govorimo o vrlo realnoj mogućnosti odlaska na Mars pokazuje koliko smo daleko stigli od ere Apolla.
I treba li ikoga podsjetiti da je bilo dosta dvojbi tijekom “ Utrka na Mjesec ' također? U to je vrijeme bilo puno ljudi koji su tvrdili da bi se sredstva mogla bolje potrošiti negdje drugdje i onih koji su sumnjali da bi se to uopće moglo učiniti. Još jednom, čini se da je kasno i sjajno John F. Kennedy trebao bi imati posljednju riječ o tome:
“Odlučili smo otići na Mjesec! … Odlučili smo otići na Mjesec u ovom desetljeću i raditi druge stvari, ne zato što su lake, već zato što su teške; jer će taj cilj poslužiti za organiziranje i mjerenje najbolje naše energije i vještina, jer je taj izazov onaj koji smo spremni prihvatiti, onaj koji ne želimo odgoditi i onaj koji namjeravamo pobijediti.”
Napisali smo mnogo članaka o ljudima koji putuju na Mars. Evo kako bi nova tehnologija mogla skratiti vrijeme putovanje na Mars do 39 dana , a ovdje je članak o timu koji je to učinio simulirana misija na Mars .
Ako želite više informacija o ljudima koji putuju na Mars, pogledajte početnu stranicu Mars Society. A evo i poveznice na MarsDrive i drugu grupu koja želi poslati ljude na Mars.
Također smo snimili nekoliko epizoda Astronomy Cast o misijama na Mars. Slušaj ovdje, Epizoda 94: Ljudi na Mars, 1. dio
Izvori: